日本的登山者中村保，是一个有名的喜马拉雅摄影师。他的《深深侵蚀之国》等书给日本登山者提供了不少横断山脉的登山资料，吸引了不少欧美及日本的登山队到贡噶及附近登山探险。海拔7556米的贡噶主峰号称"山中之王"，无疑是攀登者景仰的神圣之山。其卫峰及附近区域的雪山，一直是登山者尤其是国外攀登者的目标。
现在国内大部分登山者只对海拔高度有兴趣而已，很多人只对数字挑战，但并不了解登山后面的意义。贡噶山区的山峰最适合阿尔卑斯式攀登，因为技术难度，需要独立及快速的行动。我认为在贡噶山大兵团作战，意味着危险的增加。贡噶山系列山峰，不是初级登山者的理想之选。
1、 木雅•贡噶山：
亚洲地图上往往同时包含两座山，珠穆朗玛峰和贡噶山，作为地理上的重要标志。而贡噶是靠近中国东部区域最近的最高山。主峰的西北、东北、西南、东南4条山脊蜿蜒伸入大片的原始森林之中。由于强烈的风化和冰川侵蚀,狭窄的山脊犹如倾斜的刀刃,陡峭如削,岩石裸露，坡度多大于70度。1932年美国队开辟了西北山脊的路线，1998年韩国队开辟了东北山脊的路线，后者也是唯一的一次东北山脊的成功。这70多年总共有，八支队伍的24个人及24人次登顶，其中五次是沿西北山脊突破的。今后的攀登高手的目标是最难的南山脊和西南山脊路线。
西北山脊线路是最常规线路：
一般多从贡噶西坡进入西北山脊的引山梁，登到西北山脊之后，是45-50°以上的硬冰坡，并伴有雪崩危险。引山梁是垂直相交于西北山脊的三道山脊，东西走向。一般采用最北山脊攀登，1989年法国人开辟了中间山脊路线，最南山脊1984年开辟的。
西北山脊特点是横穿破碎陡峭的冰雪丘地形。尤其在海拔6300米处，最大的垂直冰雪丘形成一个准卫峰6344米，之后有80米的下降。
登顶前山脊：离开卫峰，最后一段主山脊为岩冰混合线路，难度UIAA标准为II级。
一号营地海拔5310米：位于最北"引山脊"的山肩。
二号营地海拔5900米：位于西北山脊上，引山脊的交界处。
三号营地海拔6700米：位于登顶大坡的下段，有小雪台允许扎一个帐篷。
从燕子沟进入有西北山脊及东山脊两种选择：这一西北山脊线路与西坡西北山脊线路在卫峰6344米前汇合，东北山脊线路需从6652米峰山下横切过来。
2、海子山
位于康定以北50公里处，主峰5820M。海子山在四川有多座，以该山及理塘的海子山最为有名。该山又名雅拉神山，在塔公草原上，能看见他金字塔一般的壮观风姿。山的北坡可提供比较合适的线路，而南坡攀登异常困难，是雪岩混合地形，基本在70--80度之间。当地人的自然崇拜信仰，随着社会发展也在开放或被冲击。雅拉神山作为一个藏区八大神山的地位，攀登者的足迹还是慎重为好。近年，在此地区的过度放牧、过度挖虫草现象一直持续着。对于当地原生态环境及野生动植物保护不是一种好现象。
2002年9月，一香港工作的英国人登到5700米的位置；2003年11月，该登山者第2次尝试主峰，最后登顶其三个峰尖中的中峰5790米，而最高的北峰至今未有人登顶。难度系数：30-40度雪坡及冰坡，UIAA标准衡量为II 级。
3、 莲花山
虽然没有冰川发育，但在康定以北可看见其突出的岩石顶。日本队1998年登上了5704M的最高峰。在木格错旅游景区，刚进山到第一个热泉或上山公路的地方，回头往东看，可以看见这两座山，象冒尖的竹笋。在线路上有比较多的雪崩和落石（日本队是夏天去的，雨季这种情况多些）。到康定距离48KM，开车1小时就可以到大本营附近的村庄。此山为并肩的两座山峰，北边一个矮一点，大约海拔5600M。两峰间隔约4公里。
莲花南峰难度系数：平均为II~III等级的冰雪墙，岩石IV等级。
BC 3900ｍ 灌木及茂盛的草地
C1 4900ｍ 冰碛上部
C2 (ABC) 5400ｍ 山脊的雪檐上部
4、田海子山
美国人和韩国队分别在1993年和2002年登顶6070M的田海子山，后者在大本营的石缝里留下了约0.5平方米的垃圾。美国-加拿大-新西兰联队登顶了蛇海子山5878M。习惯上称这里为雅家埂，旁边有河流往磨西走向叫雅家埂河。
田海子山大本营设在混海子边或更上一点，4100--4200米之间。ABC在4800米左右，C1为5100米，而C2设定在5500米左右。从ABC到C1之间有75度左右的100米冰雪坡，同时也是流雪槽或冰雪崩槽，具有一定危险度。从C2到顶峰最后的距离，需要暴露在陡峭的冰坡上，大约为60度左右。
田海子对面的白海子山，需在白海子扎大本营，沿南山脊可登顶海拔5800米左右的白海子卫峰，从卫峰到主峰之间需要跨越冰雪刃脊约400米左右。白海子的另一条攀登路线，在C1以前与田海子相同，但从C1之后需攀岩及攀登垂直冰川，有一定难度系数。
笔架山则更为陡峭，基本为一岩石型山峰。相当长的冰岩混合路线，阶段性的70度以上直壁累计有200米以上，难度系数最大达5.10。该山需从老榆林村后山谷进山。
4、嘉子峰及小贡噶
根据个人手头掌握的资料，从1981年之后，嘉子峰似乎就没有人登顶过。1981年，英国陆军登山队，为攀登此山，登山队从燕子沟、南门关沟及日乌且沟三个沟进去，从不同方向观察嘉子峰的可攀线路，并最终确定登山路线为日乌且沟进入，绕过小贡噶山的冰川，之后进驻该山大本营。陆军队花费了40余天时间，遭遇到坏天气、滑坠、雪崩等各种艰难，最终幸运的安全登顶并下撤。该山难度比较大，为典型的冰雪型山峰，路线上的雪崩是最大危险。
小贡噶是一个三棱的山峰，直直的金字塔形状逼迫人的眼神。其陡峭及高难的攀岩系数，是大岩壁好手的梦幻之选，也是一个杀手级别的山峰。这是一个角峰。我个人认为，1982年美国队所登顶的Ru-dshe Konka山，很可能就是该山。因爱德嘉进山太复杂了，从攀登难度上讲也许爱德嘉更难，但如果选择大岩壁线路，小贡噶可提供几面完美的巨大山墙，小贡噶所能提供的这种风格的攀登条件，可与巴基斯坦的Trango Tower一类的竹笋型高山媲美。
5、日乌且峰（热乌且峰）
海拔6376米的日乌且峰英文名为Mt. Grosvenor，该山峰国内文本上未登记。咨询当地人民，该山因日乌且沟（热乌且沟）而得名。2003年9月，英国的Julie-Ann Clyma 和 Roger Payne登顶成功。我猜测该山英文来自于格罗夫纳地理学家（Grosvenor）的荣誉。当年中村保山峰资源调查时，此山还是处女峰。2003年春天，来自英国的世界级顶尖技术型登山家Mick Fowler（2002年以幺妹锋北壁直上而获得攀登界"奥斯卡"奖--）来此尝试，他们四个人的阿尔卑斯小队伍分为两个小组，一组靠近西北直壁直上转西南山脊，而酷爱攀冰线路的MICK为一组，沿西北壁中央一1500米冰槽直上。后因落石与岩石松动、冰雪与天气的原因，两组皆未登顶。9月，又来了英国人Julie-Ann Clyma 和 Roger Payne，这次他们沿西北壁转西南山脊登顶。登顶后，他们从东北山脊下到与嘉子相接的雪台，而再回到了西北壁ABC。下撤共花了5天时间。
该山峰东对爱德嘉，东北接嘉子峰。从燕子沟进入比较复杂，而北方及西面提供了可攀登的西南山脊、西北壁和北壁、东北山脊。Mick尝试过的西北壁直无疑是最吸引人的混合线路，平均达70度以上，沿路是冰岩混合线路。实现登顶的线路其难度也在于西北壁的上段。
登顶线路（以下海拔根据线路图推测）：
BC 约4100米，日乌且2号冰川末端草地
-ABC 约4900米，西北壁下面的雪盆，在冰川上端
-C1 约 5400米，西北壁靠右端直上后到西南山脊下部
到达西南山脊前，为15个交替保护绳距，薄冰线路及混合攀登。难度说明，苏格兰难度系数4-5级，有时达dry tooling(用冰镐爬岩石)6级
-C2 约5900米，沿西南山脊走极松动岩石，有冰雪及岩石刃脊200米线路
-登顶 最后是相对好走的冰雪坡
6、爱德嘉
之所以举出这个处女峰，是因为该山的技术难度可谓是贡噶最难的山峰。这个海拔6618米的山在5500米以上，呈现出一个变化的狼牙锥形状，该山需从燕子沟进入，其北面和西面是嘉子峰等高山，无法进入。关于该山，我一直迷惑：该山的名字是够根据西方牧师爱德嘉（J．H．Edger）的名字叫出来的吗？调查了多吉大叔，他也无法讲清楚。而磨西镇早年是该牧师的传经之地。
我更关心的是，谁将攀登这个锥状大角峰？
7、勒多漫因
我在开始的时候把此山当成了热德卖峰，实际上海拔6294米的热德卖峰（四川登协）就是达多漫因，还是一个处女峰。海拔6112米的勒多漫因峰，处于日乌且沟和莫溪沟（莫西沟）的交接处。1999年秋天，日本北海道大学的8个人的队伍来到山下，最后3个年轻人登顶成功。这座山具有一定的技术难度，路线上有雪崩的危险。
这是一条传统路线：
BC 西山脊的南面草地 海拔4500米
C1 西山脊上，经过雪岩混合路线后到达 海拔5150米处
C2 C1之后路线稍缓，是深雪坡 海拔5550米
登顶 冲顶前5900米处有大雪墙70度，必须翻过。
8、金银山与三连山等
金银山在登山者地图上，也被叫作戴山。海拔高度为6410米，也有6416米的说法，去过海螺沟的人拍摄"日照金山"，靠左的山就是这个形状如折扇的雪峰。此山是一座处女峰，从等高线分析，其与三连山之间的山坳可作一个选择，山坳海拔5200米。从海螺沟进山到达最后的旅游点后，登上高山草甸乱石区，之后沿该山东北坡低绕到北山脊上的小山包（海拔5500米），再往南攀上该山北山脊，沿路基本是雪崩易发生的区域，而6000米以上部分则是危险的雪檐。
三连山陡峭甚于金银山，可攀登路线需要从南岸绕过海螺沟著名的大冰瀑布。到达贡噶山大冰瀑布上面的缓和大雪坡，再往西攀登就是三连山，往西北是龙山，而太山则被前面的三连山挡住了，需要再前行绕过三连山，从三连山与龙山之间的冰川谷前行。
从南面的巴王沟进山，也可以攀登三连山、金银山与太山。进山线路太长而复杂，攀登线路会缩短，但更为陡峭危险。
9、其他山峰
关于目前西南部地区的登山资料极少。西南部及南部更远地区的山峰，因交通及难度系数过大等，登山者涉足不多。在木雅.贡噶山的远南方，这些6000M区域的未登山峰，虽然规模不大，但很有吸引力。在上面的表中列出一些相关数据。在更远些的贡噶山的南方，中国地图上标记了一个5584M的山，但没有更详细的信息。只知道应该在九龙县的境内。
朗格漫因、中山峰等其他山峰，都具有典型的贡噶山系山峰特点：陡峭及气候多变。在笔者看来，本区域海拔5500米以上的山，可能就是那玛峰技术难度最低了。这个山在2001年，由德国比利夫妇攀登成功。当时，他们计划中的40天登山周期竟然只有3个好天气，在多次从贡噶5600米地方往上攀登没有成效后，他们退到大本营，顺攀了大本营北边的5588米的那玛峰。在那玛峰顶上，他们清晰拍摄了伟大的木雅.贡噶的西北山脊。
中山峰有一定的冰雪难度，朗格漫因不是一座简单的山。
在覆盖着厚厚冰雪的贡嘎山上，我们眼睁睁地看着队员吴从洛从海拔73O0米的斜面向北壁3000米处滑去，坠至谷底。在30分钟前，大家还在峰顶为这条路线的首登成功而欢呼雀跃，互相拥抱。
这是中韩两国组成的远征队，怀着1996年悲惨经历带来的沉痛，抱着再次向山顶挑战的愿望，启程来到中国四川省。
当时，山岳地带的山石因暴雨而崩塌，道路遭到泥石流的破坏，当地居民被动员修复道路去了，很难雇到挑夫，所以我们把行李物品搬运到BC（海拔3500米）就花去了两天时间。（编者注：BC，登山术语，大本营之意）
1998年10月的贡嘎山区没有1996年那样能够把人吹飞的强风，但连续的暴风雪加上常常在下午2点以后刮起的暴风，让人饱受风吹雨打之苦。
1O月16日开始攀登，在冰瀑布右侧的斜面上扎下了C1（海拔4300米）， 19日在海拔4900米处扎下了C2，进展得相当顺利，队员们的状态也很好。（编者注：C，登山术语，营地之意）但贡嘎山并没有让攀登者自始至终都受到惠顾。
在这之后的 3天里，大雪一直下个不停，C1及 C2的帐篷中有三顶被全部掩埋掉了。由岩壁与碎石形成的通往CZ的路被雪覆盖，延迟了我们的攀登进程。
10月27日，在海拔5300米的冰川上面扎下了C3，然后返回BC，体息调整。
10月 29日，再次向 C2进发。雪周期性地持续着，11顶帐篷中有6顶被破坏掉了。上去以后对下面的帐篷，以及撤到下面后上面的帐篷情况会怎样，心里都没有底。
除队员尹重铉身体状况不佳留在了C1外，攀登队于30日分为3名队员负责探路工作、 3名队员负责运输物品，我与队员吴从洛、宗洞根则先向C3进发。C3位于贡嘎山与6886米峰之间的海螺沟冰川上部，是强风肆虐的地方。与CZ的高度差只有的400米，气温却降到了摄氏零下20—25度。
从这里到C4（海拔58O0米）的攀登路径有两条，一条是1996年我们自己开拓的80O米长的雪沟中央的直线路泽，还有就是日本队攀登过的沿雪沟左侧的12O0米良的斜线路径。我们为了提高攀登速度，冒着危险，选择了雪沟中央的直线路径。
10月31日，天还没有亮我们就从C3出发，到了雪沟底部。扎保护绳时让人联想到军队作战，石头与冰的切端像子弹一样四处飞散，连军人出身的队员都紧张地叫道“这是铜弹嘛！’最后终于幸运地固定下了600米长的保护绳，回到C3。
队员们工作替换进行，搬运行李与探路的同时也适应了高度。大家行动的目标是全队都登顶。但是到了C3时又下起厂暴风雪，爬到雪沟的一半就因为体力消耗而返回C2滞留在C1的尹重铉恢复了体力登到了C3，而尹宏澈等队员因体力下降又撤回了C1。翻译官通过无线电传来了一个悲伤的消息：“BC被完全破坏了！”大家都很震惊，失望极了，为没有了所归之处而悲伤。
11月5日，突破了雪沟上端部，但却是经过苦斗而来的。从C2向C3运送物品的林燎秀、禹基正、宗洞根因为过于劳累，连排雪前进的力气都没有了；负责开拓雪沟道路的我与尹重铉、吴从洛也因为一整天的超负荷运动，累得一点力气都没有了。
海拔5800米的C4年运地保持着完整。由干是通风口，我们在1996年攀登时，两顶冬季用的帐篷在下山时只带回了它仅存的撑杆。
但今年我们在一个冰裂缝处撑起了2顶帐篷，还有作W.C的剩余空间，简直就像是高山上的乐园。
只有在帐篷里的时候，才可以体会到不用担心身体被风刮走的幸福。贡嘎山的风非常强烈，一出帐篷脸就会被风吹得刺骨般疼痛。
在固定了11节共650米长的绳索之后，我们停止了攀登，与申定澈加人的B组互相替换，下至C3时已是下午。
11月10日，全体队员在 C4聚集，久违了的谈笑在C4弥漫。
11月12日，最后的绳索在海拔 6400米的地方找不着了，队员们在岩壁上悬空呆了一夜。我与宗洞根下到C4，第2天用3节共150米的绳索反复使用终于跟队员汇合了。
攀至海拔6500米处，我们扎下两顶帐篷，作为C5。这就是我门最后的营地了，再往上已经没有帐篷了。
高度差为2000米的北壁上，帐篷占用的小小空间就是我们的C5。这里景色十分美丽，但空间非常狭窄，队员们都很辛苦。
11月14日，我们迫不及待地开始向期待已久的峰顶进攻。早晨3点20分，天还没亮我们就出发了。强风刮在脸上的刺痛预示着今天的艰辛。
在海拔700O米处，宗洞根、禹基正等放弃登顶，围坐在一起的样子让人痛心。大学同级生的他们是队中的活力和原动力呀。
下午1点左右，越接近山顶风越强烈，大概是因为连续运动了近I0个小时的缘故，腿变得越来越沉重，只是一边调整呼吸，一边机械地向前迈动。
“队长，山顶了！我们成功了！”
叫声从上面传下来，我抬头看到数米远的吴从洛、尹重铉在向我呼喊。我终于到达山顶了，用尽了最后的力气。
11月14日下午 2点 5分，是我们创造的全世界第一次从东北脊路线成功登顶贡嘎山的瞬间！这也是贡嘎山登山史上的第七次登顶。
历史的足音
贡嘎山在我心中是一座伟大到极致的山，美而雄伟，除了这些还有就是我对登山的酷爱以及有关贡嘎的动人故事。
最早关于贡嘎山的记录可能要追述到四百多年前，著名的旅行家徐霞客在云南一处山颠上望见西方有一座高耸的雪山，徐霞客决定前往游历，这座雪山就是贡嘎山。
徐霞客第一次把贡嘎山加入到唐代的一部西藏编年史里。他是否去过了贡嘎山，现在已没有任何资料可以考证了。
奥地利人劳策应该是有据可考的最先进人贡嘎山区考察的人，他去到贡嘎的时间是1878年，但真正让外界知道贡嘎山的是约瑟夫.洛克。1929年，他在得到美国《国家地理》杂志的赞助后，对贡嘎山区进行了考察。回国后，在1930年第四期的美国《国家地理》杂志上发表了名为《The Glory of Minya Konka》的文章和大量图片。
杂志上的文章和图片不仅让外界知道了贡嘎山，同时也吸引了几位爱好登山的美国人，他们干1932年，组成美国西康远征队来到了贡嘎山。其中的两位队员Burdsall和Moore从贡嘎山的西面沿着西北山脊首先登顶成功，从此揭开了贡嘎山登山史的第一页。
时隔25年后的1957年6月 13日，中华全国总工会登山队（中国登山队的前身）由队长史占春率领师秀、刘连满、刘大义、彭仲穆、国德存组队，六人沿西坡转西北山脊登上了主峰。不幸的是师秀、彭中穆，德国存在下撤的途中滑坠遇难。
1980年，贡嘎山被列为中国对外开放的山峰之一后，又迎来了一支由6人组成的美国登山队，有一人遇难。从那以后，贡嘎山又陆陆续续迎来了2O几支登山队，但能站在顶峰的寥寥无几，大多败退而归。不仅如此，还发生了多次遇难事故。
一系列的事故发生，让登山界认识到了贡嘎山的攀登难度。日本登山界对此感受犹为深刻，因为在1981年的一次贡嘎山山难中就有八名日本队员滑坠遇难。这让许多爱好者们对贡嘎山望而生畏。几年前， 一位登过珠穆朗玛峰、曾经两次尝试攀登贡嘎山的高山向导告诉我，他每年都可以组织登山队去登珠穆朗玛峰，但却很难组织贡嘎山登山队。这里面有两个原因，一方面珠穆朗玛峰毕竟是世界最高峰，是很多登山爱好者向往的地方；另一方面，登贡嘎山的难度可能比登珠穆朗玛峰还大。
关于攀登难度，我是这样认为的：从攀登的相对高度来说，贡嘎山的攀登高度比珠峰还要高出800多米。另一方面从天气来看，珠峰几乎每年都会有两次适合于登顶的连续几个好天气，这似乎已成了一条恒定的规律：而贡嘎山在理论上每年也可能有两次适合于登顶的好天气，但实际上贡嘎山难以琢磨的多变天气，却是让登山者们最感头疼的问题，同时也是几起登山事故发生的主要原因。
虽然贡嘎山是一座登山难度很大、很危险的山峰，但很多曾经去攀登过贡嘎山的人都这么认为，只有当你真正走近了她，而且越是靠近她的时候，你才会越感到她庞大的气势，和一种让你在个知不觉之中就被她所吸引的气质。这种感觉即使会使你一步步走进死亡，你也想继续尝试下大。这也许就是雪山的极度诱惑吧！
开展高山探险或者是开发高山旅游，贡嘎山的地位都是四川其他山峰无法比拟的。虽然目前在很多来四川的游客眼中，它的名气还远不及峨眉山、青城山等传统意义匕的名山，但随着我国户外运动的普及和发展，我相信贡嘎山一定会迎来无数的崇拜者。
目前，贡嘎山区已开发的高山旅游项目，最具规模的要算海螺沟的冰川旅游了。特别是这几年，随着旅游开发的热潮，当地政府大力发展景区的交通、住宿等基础建设，方便了旅游者，几乎都有班车从成都出发到海螺沟。但作为高山探险，由于受交通、线路难度、物资装备等因素的影响，目前还仅仅局限在少数的群体中。特别是贡嘎山登山探险，除了探险者必须具有一定的登山技术和实力以外，还必须有一个详细的登山计划，以及充足的物资保障。
贡嘎山登山线路
探险季节
根据贡嘎山区的气候以及气象条件，高山探险应选择在四月、五月、以及九月下旬至十月为宜。天数在30天左右。
攀登线路
关于登山线路，日前登山队所采用的线路基本上有三条。
线路1.“传统线路”
1932年美国队初次登顶的线路,就是从贡嘎山的西北山脊登顶的。后来中国队以及美国队、瑞士、西德队都是从这条线路登顶成功。所以在登山界内称这条线路为“传统线路”。
进山线路：从成都乘车沿川藏公路前行，经雅安．康定至六巴，最后抵达上木居。全程约474公平。然后从上木居换畜力经子梅村可到贡嘎山西面的贡嘎寺登山大本营。
第一天：成都一康定
第二天：康定一上木居
第三天：上木居一子梅村
第四天：子梅村一贡嘎寺一登山大本营
线路2：贡嘎山东北侧 西北脊
1997年日本扎幌山岳会队的 2名队员，在春季，从燕子沟方面，沿着西北脊初次登顶成功。
进山线路：成都出发经沪定南下到磨西，经燕子沟抵达贡嘎山东北面的登山大本营。
线路3.贡嘎山东南侧 东北脊
1998年韩国登山队的3名队员从海螺沟方面，沿着东北脊初次登顶成功。
进山线路：成都出发经泸定南下到磨西，经海螺沟到达贡嘎山东南面的登山大本营。
经海螺沟或燕子沟，沿东北脊或西北脊的登顶线路在近十几年里，日本登山队和韩国登山队选择的较多，但大多以失败而结束。同时，这也是贡嘎山地区登山活动中遇难者最多的两条线路。
这两条登山线路的进山线路相对于“传统线路”一来说在交通上要便利的多,从成都出发一天就可以抵达进入山区的中转站磨西。
贡嘎山气候以及气象条件
位于四川省西部高原的贡嘎山系大雪山的主峰，海拔7556米，呈南北走向。贡嘎山位于亚热带纬度（北纬30度以南）。
贡嘎山的地理位置和环境决定了自然带和气候带在这里都呈垂直分布。
垂直气候带 垂直自然带 海拔（米）
河谷亚热带 河谷亚热带 1000-1600
山区亚热带 山区亚热带带缘阔叶林带 1600-2400
山区暖温带 山区暖温带针阔叶林带 2400—2800
山区寒冷带 山区寒温带：针叶林带硬叶带阔叶林带 2800—3600（东坡）3000—4000（西坡）
亚高山寒带 亚高山寒带灌丛草甸带 3600—4200（东坡）4000—4400（西坡）
高山寒带 高山寒带草甸带 4200—4600（东坡）4400—4700（西坡）
高山寒冻带 高山垫状植被寒滨带 4600—4900（东坡）4700—5100（西坡）
雪线 高山冰雪带 900以上（东坡）5100以上（西坡）
东西坡的气候差异较大，东坡主要受东南季风影响，潮湿多雨，冬暖夏湿，云雾多，日照少，属于海洋性气候；西坡主要受西南季风影响，也受高原季风的影响。海洋性气候不明显，具有气温低及气温日较差和年较差小、日照强烈、降水较多等特点，属于亚热带高原气候。
贡嘎山西坡海拔3700米处的贡嘎寺的年平均温度为摄氏2.2度。最暖月的月平均气温为摄氏9.5度，最冷月的用平均气温为摄氏零下6.4度。
贡嘎山东坡海拔36O0米处（海螺沟）年降水量为125O毫米，西坡海拔37O0米处的年降水量为 1151毫米。
贡嘎山的雨季，在6用中旬—9月下旬，降水集中在六、七．九三个月（各月降水量均在21O毫米以上），雨季降水量占全年的70％，冬季（11月—2月）只有6％贡嘎山十月份是降水量最少的。据分析，贡嘎山的极大降水量地区有两个，海拔北3500—4000米为第一个，海拔5000米左右为第二个，此处达2000毫米以上。
贡嘎山区地面盛行的是山谷风，即白天吹谷风，晚上吹山风，冬季山风强，夏季谷风强。山谷风的转换时间较有规律：夏季山风转谷风约在8:25左右，谷风转山风在23:00以后。冬季山风转谷风约在11:00左右，谷风转山风约在17:O0左右，在冰川以上及其附近盛行冰川风，夜间风速较小，年后风速较大。在林线（海拔4000米）以下，地面风速较小，午后风速较大。
登山期间，应注意雪崩，头一天降雪，气温升高，消融度加强，风大、新旧雪的摩擦力减小，都容易发生雪崩。贡嘎山的地形切割十分强烈，山坡大多在3O度以上。陡崖绝壁很多，雪崩发生的时间大都在早上7：0O，中午13：00左右，斜坡间的平均坡度为45度，是雪崩的主要发源地。
贡嘎山登山在选择登顶的时间上应早一些，中国队大约在早上5：00，瑞士队在早上3：00四左右，顶峰附近吹西北风，是登顶的好时机。
相关键接：
贡嘎山位干贡嘎山国家级自然保护区内，贡嘎山国家级风景名胜区内有45座海拔超过600O米的雪山，如海子山．米山、岱山．笔架山等景区面积共4O00余平方公里。贡嘎山名列世界第十五高山，是四川第一高峰，被称之为“蜀山之王”。
保护区东邻大渡河，西傍雅砻江，拥有特殊的地质地貌和丰富的动植物资源以及独特的自然．人文风光是一处适合四季旅游探险和摄影的好地方。
贡嘎山周边有很多美丽的景致，从夏到秋都是诱惑人出行的七彩世界与多情的歌声。贡嘎山麓的世界低海拔冰川海螺沟，冬天的海螺沟晶莹剔透，正在发育的冰川相伴着热气腾腾的温泉和终年苍翠的森林。还有沪定桥、燕子沟和南门关沟，再往西可以到达因为一首情歌而名满天下的康定，那里有木格措．塔公寺、塔公草原，这些都是冬游的好地方。
旅游资讯：
交通指南：成都新南门车站有车发往康定．沪定和海螺沟的班车。
自驾车者可经雅安、沪定到达康定，全程328公里，但目前二郎山、沪定至康定正在修路，不但路极不好走且堵车是常事，少则三五个小时，多则一二十个小时，故提议走第二条线路：经卧龙自然保护区、小金（四姑娘山）．丹巴到达康定，全程5O4公里。